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회사들 최종 독해는 월 추정치에 발표될 것입니다.

기업들 최종 판독치는 월 발표될 것입니다. 분석가들로부터 A에 이르는 범위의 국가 통계국과 중국 물류 및 구매 연맹으로부터 유사한 수치가 월에 발표될 것입니다. 그 측정치는 월에 산업 생산 고정 자산 투자 그리고 소매 판매에 있어서 성장으로부터 월에 상승하였습니다. 월에 예상외로 감속되었고 부동산 시장은 첫 개월에 새로운 건물 건설에 퍼센트 감소와 함께 식었습니다. 게다가 중앙 은행은 몇몇 시골 은행들을 위한 준비금 요구 조건을 줄이고 가장 큰 대출자들에게 부여를 가속화하라고 요구했습니다. 주택 담보 대출의 중국 성장 펀더멘털은 변하지 않았고 국가는 여전히 전략적인 기회의 중요한 시기에 있습니다. 동시에 시진핑 주석이 월 발행된 신화통신 보고서에서 정부는 위험을 방지하고 잠재적인 부정적인 영향을 줄이기 위한 적절한 조치를 취해야 한다고 말했습니다.

HSBCMarkit PMI는 산업생산이 연간기준으로 감소하고 있다는 것을 의미하지 않습니다.

국립통계국 보고서에 따르면 월 공장생산은 전년동월대비 증가율이 증가했다고 합니다.

블룸버그 디트로이트 AP 제너럴모터스General Motors는 그해의 성장목록에 또 다른 리콜을 추가했습니다.쉐보레 아베오 준중형차의 리콜은 올해 미국에서 리콜된 GM 차량의 총 수를 약 만대로 끌어올린 회사입니다.

이는 GM의 연간 판매량 기록을 깬 것입니다. 수요일 미국도로교통안전청 웹사이트에 게재된 새로운 리콜은 아베오스를 통해 리콜을 포함합니다.엘년 대시보드 센터 스택의 주간 주행등 모듈이 과열되어 녹음이 발생하고 화재가 발생할 수 있습니다. GM은 이 문제로 인해 불특정 다수의 화재를 인지하고 있습니다. 하지만 Alan Adler 대변인은 부상이나 사망에 대해서는 알지 못한다고 말합니다.

GM은 여전히 문제를 해결하기 위한 계획을 개발하고 있으며 가능한 한 빨리 세부 사항을 제공할 것이라고 말합니다.올해 많은 리콜은 적어도 년 동안 GM이 이 문제에 대해 알고 있었다고 인정한 경차의 치명적인 점화 스위치 문제로 인한 여파입니다.

그러나 GM은 올해 월까지 이 차들을 리콜하지 않았습니다. 화요일에 우리카지노 GM은 미국에서만 월에 수백만 대의 차량을 리콜할 것이라고 발표했습니다.

지난 주에 약 백만대의 자동차와 트럭을 리콜했습니다. 회사는 작은 자동차 점화 스위치에 치명적인 결함을 숨긴 것에 대해 연방 벌금 백만 달러를 지불하기로 합의했습니다. 비록 회사가 점화 스위치로 인한 사망자 수는 적어도 그 회사를 고소하는 재판 변호사들 이지만 적어도 디트로이트 자동차 회사는 만 건의 벌금을 부과할 것이라고 말했습니다.이번 분기에 지금까지 리콜된 모든 차량에 대한 쌍들 그 자동차 회사는 분기 리콜을 위해 제프 보이어에 대한 억의 요금에 더하여 새로운 안전 책임자는 최근 인터뷰에서 점화 스위치 리콜이 회사의 모든 안전 문제를 검사하도록 이끌었고 그 결과 GM은 안전함을 추가했다고 말했습니다.

조사관들과 보이어스의 위치를 부사장 수준으로 옮겼습니다.

그는 시간이 지남에 따라 보증 추세가 발전하기를 기다리지 않았습니다.

인터뷰에 따르면 그것은 빈도수뿐만 아니라 GM이 일본 자동차 회사와의 계약 하에 만든 스즈키 포렌자 또한 잠재적인 결함의 심각성에 관한 것이어야 한다고 말했습니다.o는 리콜의 영향을 받습니다. 해당 리콜의 세부 정보가 제공됩니다

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