Home » 에리제이션은 문이나 우편배달에 의존하게 되었습니다. 그러나

에리제이션은 문이나 우편배달에 의존하게 되었습니다. 그러나

에리제이션은 문이나 우편물 배달에 의존하게 되었습니다.

그러나 미국 우체국이 매년 수십억 달러의 손실을 입게 됨에 따라 자동차 도로 끝의 우편함에 대한 배달과 클러스터 박스 배달이 포함된 의회 Curbside 배달에 의해 사실상 서비스가 끝날 수 있었습니다.영화나 다른 대중문화에 깊이 박혀있는 장면으로 바로 집앞까지 걸어가는 래리들 수요일의 하원 위원회는 그 계획을 승인했습니다. 그것은 그 기관의 비용을 연간 최대 억까지 줄이도록 고안된 더 넓은 법안의 일부입니다.

우정국은 작년에 억의 손실을 입었습니다.

그 기관은 오래 전에 가장 강력한 정부들 중 하나였습니다.

rful은 전국에 걸쳐 그것의 마음대로 했던 많은 직업들을 위하여 개인 배달 회사들에 의한 경쟁으로부터 고통받았습니다.우체국에서 취급하는 메일의 양은 이메일 페이스북과 다른 전자 서비스의 인기가 높아짐에 따라 꾸준히 감소해왔습니다.

기관에서 취급하는 총 메일의 양은 작년에 억 개로 감소했습니다. 수입은 사상 최고치였던 억 개에서 작년 예산으로 억 개로 감소했습니다.

주요한 구조 조정 왜냐하면 그것은 그것의 연간 비용을 약 억 정도 감소시켰고 우편 처리 장소들 보다 더 많이 통합되었기 때문입니다. 우편 배달은 몇몇 미국인들 사이에서 민감한 주제가 될 수 있습니다.

올해 초 그 서비스는 그것이 반복적으로 시도하고 성공하지 못한 무언가를 토요일 우편 배달로 끝내기 위한 그것의 계획을 철회했습니다.지난 몇 년 동안 의회가 승인하도록 설득하기 위해 충분히 지난 몇 년 동안 명 중 명의 고객이 방문 배달에 있다고 하원 감독 및 정부 개혁 위원회의 Darrell Issa의 의장이 말했습니다.

우편 서비스 독립 기관은 오늘 영업에 대해 세금 달러를 받지 않지만 Billion에 대한 의회 통제의 대상이 됩니다.작년 손실은 미래의 은퇴자 건강 비용에 대한 지불로 인해 발생하였습니다. DearBorn Michigan AP Ford Motor Co.는 마침내 지난 년 동안 거의 파산하기를 열망하는 좋은 회사가 되고 있습니다. 왜냐하면 그것은 북미에서 큰 트럭과 SUV를 파는 것에 너무 많이 의존했기 때문입니다. 왜냐하면 그것은 현재 미국에서 두 번째로 큰 자동차 회사가 현재 중소형 자동차를 만들고 있습니다. 수익과 그것들을 전세계적으로 팔아서 Fords Asian 사업체들은 월에 끝난 개월동안에 기록적인 분기 이익을 얻었고 그리고 Fords 매출의 퍼센트는 년전보다 증가한 지역으로부터 왔습니다. 또한 남아메리카에서 분기 수익이 년 전 백만에서 백만으로 증가하였던 것 또한 포드는 그것의 모든 것을 좁혔습니다.경기 침체의 osses in economy 유럽 나는 이것을 녹색의 촬영이라고 부릅니다. 당신은 북미 이외의 지역에서의 영업이 향후 몇 년에 걸쳐 훨씬 더 중요한 것을 보기 시작할 것입니다. 밥 샹크스 포드 최고재무책임자CFO는 수요일 디어본 미시간 본사 유레Youre에서 언론과의 인터뷰에서 말했다.

가능했던 북아메리카는 여전히 월 기간동안에 억으로 증가하였던 포드의 순이익의 대부분을 기여하였습니다.

그러나 Shanks는 포드의 네이버 검색 노출 나머지 글로벌 지역들은 심지어 년 만에 처음으로 심지어 깨졌다는 것에 주목했습니다. 포드는 분기에 백만개의 손실로부터 가까스로 월스트리트의 수익과 수익 예측에서 그들의 길을 꺽었습니다. 그리고 그 해의 이익 지침을 올렸습니다. 지금 회사는 세금 이전의 이익은 년 전에 보고했던 억과 같거나 더 좋을 것으로 예상합니다. 이전에 회사는 포드도 기대했던 이익과 일치할 것으로 예상했습니다

답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 항목은 *(으)로 표시합니다